以水代砂：德高潔超高壓水船舶除銹機(jī)器人開啟綠色新篇

船舶除銹是船舶修造中重要的環(huán)節(jié)，除銹質(zhì)量直接影響到船舶噴涂質(zhì)量，從而影響船舶后期正常運(yùn)行。近年來，我國造船行業(yè)一直堅(jiān)持綠色設(shè)計(jì)、綠色制造的理念，但修船采用的露天噴砂方法產(chǎn)生粉塵污染，一定程度上破壞了生態(tài)環(huán)境。為了消除粉塵污染，超高壓水除銹技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。

超高壓水除銹技術(shù)是通過高壓水泵增壓后，將水壓提升到100 MPa以上，利用超高壓水射流巨大的打擊能力，快速剝離并清除船體表面銹蝕、舊漆層和污垢，具有壓力高而工作體積小，除銹效率高、無污染、無腐蝕、無揚(yáng)塵，便于機(jī)械控制等適合船舶維修中除銹清洗技術(shù)的特性。與傳統(tǒng)的噴砂除銹工藝相比，采用超高壓水射流除銹具有以下優(yōu)勢：
 
1、在除銹效率方面

超高壓水除銹是其他幾種除銹方式的3~5 倍。

2、在揚(yáng)塵治理方面

超高壓水除銹工藝消除了揚(yáng)塵，無大氣污染，滿足環(huán)保要求和生態(tài)發(fā)展戰(zhàn)略。

3、在表面質(zhì)量方面

噴砂除銹后的鋼板表面仍存在細(xì)小銹蝕坑洞和局部粘附磨料現(xiàn)象，而超高壓水除銹的上述指標(biāo)均優(yōu)于噴砂除銹，除銹有無需二次清理。

4、在廢棄物處理方面

超高壓水除銹過程中產(chǎn)生的廢水方便回收、處理，實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放。

5、在表面鹽分方面

超高壓水除銹利用的是淡水，除銹過程也同時(shí)是鹽分清洗過程，除銹后表面鹽分含量降低，明顯優(yōu)于其它除銹方式。

在超高壓水射流設(shè)備進(jìn)行船舶除銹施工中，德高潔采用超高壓水船舶除銹機(jī)器人進(jìn)行施工，機(jī)器人集成了超高壓水除銹技術(shù)、爬壁機(jī)器人技術(shù)、廢水回收技術(shù)、自動(dòng)控制等技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)超高壓水射流除銹，并同步將廢水廢漆渣回收到地面處理，除銹全程無揚(yáng)塵、無廢水橫流、實(shí)現(xiàn)“即除即干”不返銹的除銹效果，整個(gè)除銹環(huán)境干凈、整潔、明顯優(yōu)于其他除銹方式，符合當(dāng)下“以人為本、綠色生態(tài)”的發(fā)展戰(zhàn)略。
 
應(yīng)對于一艘全長近400米，高約74米的巨大船舶除銹清洗作業(yè)，德高潔施工團(tuán)隊(duì)手持遙控器控制爬壁機(jī)器人高空作業(yè)，施工效率相當(dāng)于至少6個(gè)人同步作業(yè)，連續(xù)工作90多個(gè)小時(shí)，其除銹效率可達(dá)50~70 m²，除銹等級可以達(dá)到Sa2.5，機(jī)器人所過之處，船體表面不再銹跡斑斑，完美落實(shí)以“水”代“砂”作業(yè)，推進(jìn)船舶綠色環(huán)保修造。

德高潔作為一家專業(yè)的環(huán)保清潔供應(yīng)商，1994年起便致力于高壓水射流清洗技術(shù)的研究及發(fā)展，針對船舶除銹清洗，德高潔可為用戶提供高壓清洗機(jī)（120~2800 bar）、船舶除銹爬壁機(jī)器人，并可根據(jù)用戶實(shí)際需求，提供噴砂除銹施工，超高壓水除銹施工服務(wù)，如您有需求歡迎電話聯(lián)系，德高潔將竭誠為您服務(wù)。